Vespa的魅力不僅在於技術的精進，更在於它所傳達的熱情與振奮人心的效果。小改款Vespa LX 125的車身設計樸實穩重，讓視覺愉悅，是名符其實的正統典雅「Vespa」。Vespa LX讓人想起現代線條打造的時髦設計主題，其不但結合了最經典的Vespa傳統，更以承襲自品牌特色的新設計概念強化其車身的質感。原廠設計中心特別以Vespa浮雕圖案裝飾的中央護蓋從把手一直延伸到擋泥板，代表著Vespa的精進特色。這不僅讓車頭更具現代感，還取代了一些前身車款Vespa ET4的圓弧設計，突顯車身的摩登線條。喇叭的鍍絡護蓋更為現代車身造型增添了經典風采，並與固定在擋泥板上的鍍絡頂飾相互輝映。這些元素皆是來自傳統Vespa車款的靈感啟發。

延續小改款之前的多項精典，前擋泥板以俐落的線條設計襯托出包覆在5輻輕合金輪圈上的11吋輪胎，大型遮蔽護板的上半部則有一個包覆圓形頭燈的護蓋。許多讓車頭生色的鍍鉻零件皆與車尾零件相互輝映，例如頭燈邊框及時髦的乘員把手。鋼製側視鏡的設計可確保提供車主最佳視野加上以Vespa標誌裝飾的把手，這些經典傑作讓Vespa傳統風格清楚地浮現。

儀表板的表面處理最能突顯對細節的重視，而其本身改良後的圖案設計，不論在任何照明條件下都能清晰可見。大型儀表板包括時速表及里程表、燃油油位指示燈、數位時鐘及一系列警示燈，如方向燈、近光及遠光燈、備用燃油和引擎機油油位、以及潤滑油警示燈。Vespa LX 標準配備包含晶片防盜系統，儀表板上設有該系統專用的LED指示燈。

Vespa LX腳部遮蔽背板內有一個功能性手套箱，可供貯存雨衣、太陽眼鏡或手套等日常小型物品之用，相當方便。用來裝載安全帽的大型置物箱以及充分利用大型腳踏板所需的購物袋掛鉤，也提供了足夠的裝載空間。腳踏板是這次小改款Vespa LX的另一項特色：中央塑膠護墊以Vespa標誌裝飾，足以和四輪車媲美。

前後體積的完美平衡，是Vespa的另一成功要素，而大型腳踏板在遮蔽護板與車身引擎蓋板的銜接上也扮演著重要的角色。在設計時，還特別注意到座墊的造型與實用性。首先，廣受歡迎的椅面材質及特殊車縫賦予了椅墊無比的設計魅力。採用精選的泡棉墊塞、防滑椅面及最低離地高度設計（785mm），不論騎士及乘員的身高如何，都能在騎乘這款以完美人體工學著稱的車款時獲得無比的舒適感。

車架結構：全球速克達車型中獨具一格的特色

鋼體支撐結構是Vespa獨特且不可或缺的特色，也是確保車架堅實穩固的要素。這款以尖端流程製造而成的Vespa傳統結構不僅獨特，亦是精確與精進的象徵。優質的車架技術賦予Vespa堅固穩定、難以破壞的特性，同時也確保騎乘穩定性與操控精確性。

前懸吊是Vespa最新穎、獨特的元素之一。這項源自於航空學的技術在導入時即是以瞬間改變失壓的前胎為目的。隨著時間不斷累積，在多項精進的技術中，配備雙動式避震器的單側臂懸吊已然成為提供車主更佳的騎乘舒適感，並成為全球速克達車型中獨具一格的特色。

Vespa LX的搖臂動作建構於輪箱上，可將操控摩擦減至最低。後懸吊配備雙動式彈簧避震器具有4段可調式加壓功能，可配合裝載及車主偏好的減震特性進行調整，是Vespa最經典的傳統之一。

輪圈為鋁製，且採用更精進的5幅設計：11吋前輪配備110／70輪胎，10吋後輪配備120／70輪胎，兩者皆為高速胎。為了讓Vespa LX在任何路況都能確保安全，前輪採用直徑200mm的煞車碟，後輪採用直徑100mm的煞車鼓。前後煞車系統都有強勁的煞車力道並可調整，非常適合初學摩托車的騎士。

小改款Vespa LX 125共有七種顏色可供消費者選擇，除了經典的雪地白（Montebianco）、火焰紅（Rosso Dragon）、暗夜藍（Blu Midnight）之外，這次改款更一口氣新增了湖水綠（Verde Portovenere）、蔚天藍（Celeste Procida）、炫麗黃（Giallo Lime）及琥珀銅（Marrone Onix）共四種新的顏色選擇。加上現今150cc的八種顏色，Vespa LX車款將是業界最多顏色選擇的單一車款，讓不凡的Vespa車主能夠依照自己的喜好做出最適合個人品味的選擇。

機車 Vespa Vespa LX 125 125